冷链物流多式联运新通道展示

  在2024年7月8日，首发深圳-南昌海铁联运冷链班列；

  使用海运雪柜+铁路机保车，满载进口【榴莲】发往南昌向塘国际陆港；

  实现了深圳进口南昌冷冻水果海铁联运零的突破，是冷链操作模式的新突破。

  在2024年2月23日，首发深圳-杭州海铁联运冷链班列；

  使用海运雪柜+铁路机保车，满载进口【冻橙汁】发往杭州北站；

  班列满载32个大柜（4032桶/804吨），实现了深圳进口冻橙汁发往杭州海铁联运零的突破。

  在2024年3月11日，首发深圳-杭州内贸冷链班列；

  使用铁路特种集装箱+铁路机保车，满载经冷库倒装的进口【冻橙汁】发往杭州北站；

  在海运箱无法满足时效要求，使用铁路集装箱运输，实现了冷链班列运输方式的多样化。

  在2023年8月1日，首发新疆-赣州内贸冷链班列运输；

  使用铁路特种箱+铁路机保车，运输桶装【苹果汁】运输从新疆喀什发往赣州国际港；

  截至目前已发运141个大柜（14100桶/28200吨），极大的节约了企业的运输成本。

  在2023年9月5日，首发新疆-深圳内贸冷链班列；

  使用铁路特种集装箱+铁路机保车，首发班列满载32个大柜，运输品名为当地特有的【新梅】；

  实现了客户实时集货、铁路实时打冷、货物同时到达，是企业操作冷链操作模式的新突破。